<html>
<style type="text/css">
<!--
.style2 {
        font-size: 16px;
        font-family: Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif;
        color: #000066;
}
.style4 {color: #000033}
-->
</style>

<body>
 <div align="left">
 
<p><a href="http://www.galline.work/l/lt7B1840L80H/85U378H848Q781H32643263IW3325355653"><img border="0" src="http://www.galline.work/im/V1840GA80U/85PP378M848W781WI32643263I3325355653/img528085251.jpg"></a></p>
 <p class="style2">You can write us at: Phone Halo, Inc - 19 W. Carrillo St Santa Barbara, Ca 93101</p>
 <p class="style2"> To unsub <a href="http://www.galline.work/l/lc8V1840N80V/85D378G848V781Q32643263PX3325355653">here</a>.<br>
   <br>
   </p>

 <span class="style2"><br>
 <br>
 <br>
 <br>
 <br>
 <br>
 </span>
<div align="left" class="style2">
      <p> </p>
      <p> </p>
      <p> </p>
      <p> </p>
      <p><a href="http://www.galline.work/unsP1840WO80CU/85T378T848A781S32643263Y3325355653"">Get out of data here</a>
        <br>
        109 E. 17th Ste 4552 - Cheyenne, WY 82001  
        <br>
        This is ad vertising. </div>
      </p>
      <span class="style2"><br>
      <br>
      <br>
      <br>
      <br>
      <br>
      <br>
      <br>
      <br>
      <br>
      <br>
      <br>
      <br>
      <br>
      <br>
      <br>
      <br>
      <br>
      <br>
      <br>
      <br>
      <br>
      <br>
      <br>
keptical about the handling of the accident and the investigation.The Cabinet statement 
cited "serious design flaws and major safety risks" and what it said 
were a string of errors in equipment procurement and management. It also 
criticized the Railways Ministry's rescue efforts.The report affirmed earlier government statements that 
a lightning strike caused one bullet train to stall and then a 
sensor failure and missteps by train controllers allowed a second train to 
keep moving on the same track and slam into it.Those singled out 
for blame included former Minister of Railways Liu Zhijun, a bullet train 
booster who was detained in February amid a graft investigation. Also criticized 
was the general manager of the company that manufactured the signal, who 
died of a heart attack while talking to investigators in August.The decision 
to assign blame to one figure who already has been jailed and 
another who is dead, along with mid-level managers who have been fired,

<br>
<br>
<br>
Ariz., Officer Brad Jones was shot in August after a fight with 
a suspect being sought by a probation officer. And the two officers 
in South Dakota, James McCandless and Nick Armstrong, were killed in August 
after conducting what Rapid City authorities have said was a routine traffic 
stop.The glimmer of good news in the report was the falling number 
of traffic-related fatalities involving law enforcement officers, the lowest since 2005. Floyd 
said revamped policies adopted by some departments on police chases and a 
revived focus on road safety helped bring down the number of those 
deaths."It's perhaps the most preventable death for law enforcement," he said. "Better 
training and better awareness of the dangers of traffic safety will help 
to spare more police lives as we move forward."___Follow Bluestein at http://www.twitter.com/bluestein 
.

<br>
<br>
<br>
hs of speculation that he would leave office, the 70-year-old conservative Democrat 
told supporters in an emailed statement Tuesday that he felt it was 
time he "step away from elective office, spend more time with my 
family, and look for new ways to serve our state and nation.""Therefore, 
I am announcing today that I will not seek re-election," said Nelson, 
a former two-term governor. "Simply put: It is time to move on."Democrats 
banking on Nelson's ability to leverage his centrist stances and capture statewide 
races were left scrambling; many state activists acknowledged being taken by surprise.While 
some floated the names of state Sen. Steve Lathrop of Omaha and 
Nelson's former lieutenant governor, Kim Robak, as possible contenders, many said it 
was too early to know who might run. Messages seeking comment were 
left for Lathrop and Robak.A dream candidate for Democrats: former Nebraska Sen. 
Bob Kerrey. Traveling in India on Tuesday, Kerrey told The Washington 

<br>
<br>
<br>
know whether his initial target was among the victims.Click here to read 
more on this story from MyFoxChicago.com.Newscore contributed to this report.

<br>
<br>
<br>
t of about 4 million barrels of oil a day. It relies 
on oil exports for about 80 percent of its public revenues.Iran has 
adopted an aggressive military posture in recent months in response to increasing 
threats from the U.S. and Israel that they may take military action 
to stop Iran's nuclear program.The navy is in the midst of a 
10-day drill in international waters near the strategic oil route. The exercises 
began Saturday and involve submarines, missile drills, torpedoes and drones. The war 
games cover a 1,250-mile stretch of sea off the Strait of Hormuz, 
northern parts of the Indian Ocean and into the Gulf of Aden 
near the entrance to the Red Sea as a show of strength 
and could bring Iranian ships into proximity with U.S. Navy vessels in 
the area.Iranian media are describing how Iran could move to close the 
strait, saying the country would use a combination of warships, submarines, speed 
boats, anti-ship cruise missiles, torpedoes, surface-to-sea missiles a

<br>
<br>
<br>
 to serve China's poor majority.Beijing is rapidly expanding China's 56,000-mile rail 
network, which is overloaded with passengers and cargo. But it has scaled 
back plans amid concern about whether the railway ministry can repay its 
mounting debts.On Friday, the current railways minister, Sheng Guangzu, announced railway construction 
spending next year will be cut to about $65 billion, down from 
this year's projected $75 billion.A failure to expand rail capacity could choke 
economic growth because exporters away from China's coast rely on rail to 
get goods to ports.The rail ministry's reported debt is $300 billion. Analysts 
say its revenues are insufficient to repay that. That has prompted concern 
the ministry might need to be bailed out by Chinese taxpayers.
      </span>

</body>
</html>